近期國內(nèi)車用尿素行情縱然成交略顯弱勢,局部價格仍在上漲
發(fā)布日期：2018-03-23 / 發(fā)布人：好車同享 / 瀏覽：
近期國內(nèi)車用尿素行情縱然成交略顯弱勢,局部價格仍在上漲
近期國內(nèi)車用尿素行情縱然成交略顯弱勢，但局部價格仍在上漲，且行情“低溫發(fā)燒”，部分車用尿素廠家透露表現(xiàn)走貨情況較為可觀。
首先看車用尿素生產(chǎn)企業(yè)的近況：一是全國范圍內(nèi)受環(huán)保檢查、安全大檢查等因素影響，近半年以來車用尿素企業(yè)的開工率均不高，據(jù)中國化肥網(wǎng)統(tǒng)計 ， 截 至 目 前 開 工 率 約56.32％，團體處在偏低水平，國內(nèi)車用尿素供給量并不是未達到較大幅度的過剩狀態(tài)。二是各廠家的待實行訂單比較有限，冬儲未啟動，政策未出，下流觀望，一方面是農(nóng)業(yè)方面需求的貧瘠，蒔植結(jié)構(gòu)的些許改變，對于車用尿素和含氮復(fù)合肥的需求量有直接影響，下層農(nóng)資經(jīng)銷商的銷量呈削減的趨勢。再者經(jīng)銷商對于淡儲的關(guān)注度降低，甚至是一些省農(nóng)資公司對于冬儲的看法也存在頹廢的傾向，雖然每年都會做肯定的貯備或者是與廠家之間有聯(lián)儲政策，但并未有集中且大量的采購計劃，采購及發(fā)貨基本是按需或者是陸續(xù)進行；另一方面是工業(yè)需求一樣平常，今年因受環(huán)保檢查的影響，復(fù)合肥、化工等企業(yè)的被要求停產(chǎn)的情況更顯明且嚴(yán)酷，如山東復(fù)合肥大廠的開工率僅能維持在四成或略高，且一些下流企業(yè)被要求不可以儲存質(zhì)料肥，白天不可走貨，貿(mào)易商、廠家走貨受到緊張的阻礙。
其次看車用尿素行情如何保持“不退燒”：一方面是要依靠環(huán)保檢查力度的更好睜開，最好是達到鐫汰一些落后產(chǎn)能的現(xiàn)實結(jié)果，無論是短期照舊長期對行情來說都是大大的利好；另一方面是在國內(nèi)農(nóng)需普遍掃尾的淡季，僅靠艱難的工業(yè)需求的支持，難以承擔(dān)并消化掉當(dāng)下車用尿素的供給量，那將一部分產(chǎn)量轉(zhuǎn)嫁到國際市場是最靠譜且穩(wěn)妥的方法，此輪印度招標(biāo)的貨物將于10月23日之前裝載，截至目前印度招標(biāo)中標(biāo)數(shù)量無支持，價格卻提供了一些利好；最后還有一點可以作為利好因素來考慮，各地市場甲醇行情繼承向好關(guān)鍵詞優(yōu)化，高價區(qū)域出廠價已到2800-2900元/噸左右，后期部分廠家可能會將重心轉(zhuǎn)移至甲醇，因此液氨供給量有削減可能。價格也便有上漲的可能，迫于無奈部分廠家可能會生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移至液氨，救濟疲軟的車用尿素。
綜合來看，短期內(nèi)車用尿素市場是有利好因素支持的，價格雖局部有盤整，但會處在相對高位運行。
