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這臺進口車天天大修，看著都心疼！國六來啦，尿素使用更加嚴格！

發(fā)布日期：2019-11-19　　/　　發(fā)布人：好車同享　　/　　瀏覽：

2019年7月1日，珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)以及其他部分地區(qū)提前實施輕型車國六排放標準。

今天是“國六”實施的第三天，想必卡友一定對“國六”滿（ma）懷（ma）期（lie）待（lie）了很長時間。胳膊總拗不過大腿，
到了2021年7月1日，全國范圍對柴油車統(tǒng)一開始執(zhí)行國六a排放標準。2021年，聽著還有段日子，奈何就是后年！

01
尿素質(zhì)量是國六的“命脈”

據(jù)了解，“國六”重卡要比“國五”車貴很多，國六柴油發(fā)動機，不論EGR還是非EGR路線，相對于國五來說，
都得增一個玩意—DPF，當然也有少部分國五輕型以及京六的中型柴油發(fā)動機就已經(jīng)開始使用DPF。

面對國六排放標準，車企、發(fā)動機企業(yè)都在加強技術儲備，油品和尿素作為國六車輛的兩大配套產(chǎn)品，
在車用汽柴油標準即將全面升級的同時，車用尿素的市場情況也是關乎國六能否實施到位的重要環(huán)節(jié)。

02
車用尿素里的門道可不少

相比國內(nèi)工業(yè)尿素，車用尿素生產(chǎn)標準嚴格，32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，
其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴格的要求。
一些企業(yè)為了降低成本，使用普通水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素無法滿足使用要求。

普通用水中的離子一般為溶解的電解質(zhì)，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。
金屬陽離子對SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用，會造成催化劑中毒影響氮氧化物轉化還原效率。

用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量超標，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，
雜質(zhì)過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價格可不便宜，下面從淘寶上搜索了一下，尿素泵的價格接近萬元。

另外，非去離子水中所含有的離子和雜質(zhì)會影響尿素溶液的堿度，在加熱情況下會生成氨氣溢出，降低氮氧化物的轉化率。

因此，為了避免不法廠商生產(chǎn)的尿素溶液損害處理器造成損失，用戶應該購買符合國家標準的尿素溶液產(chǎn)品。

03
選擇尿素時一定要擦亮眼

由于國內(nèi)車用尿素行業(yè)尚處于發(fā)展的初階，監(jiān)控和管理相對混亂。小企業(yè)生產(chǎn)的不合格的劣質(zhì)尿素已經(jīng)大量面世，
據(jù)悉已經(jīng)占據(jù)了50%的市場份額，已經(jīng)嚴重沖擊了正規(guī)合格產(chǎn)品的市場。

車用尿素在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)方面都有嚴格的要求。甚至在某互聯(lián)網(wǎng)購物平臺中也摻雜著不少的假尿素，價格看似便宜，但并不一定是正品。
一般假尿素中含有縮二脲、甲醛等雜質(zhì)，在高溫后會轉化為三聚氰胺、鈣鎂化合物等難溶于水的雜質(zhì)，這比普通的水垢更厲害，對SCR系統(tǒng)造成的損傷幾乎是致命性的。

之前也有過這樣的例子，某卡友開進口車，在論壇咨詢?yōu)槭裁催M口車的后處理的環(huán)保罐老是壞掉，4S店換一套后處理系統(tǒng)差不多4萬大洋。

雖然說，國家在大力號召節(jié)能減排，作為每一個公民都有責任與義務去關心環(huán)保問題。但是因為排放標準的不斷升級，
對司機最直接的影響就是購車成本和運營成本的增加。這筆增加的費用被迫轉嫁到用戶的身上，
間接導致使用劣質(zhì)尿素現(xiàn)象的滋生，到頭來如果說后處理系統(tǒng)壞了，買單的還是卡友！

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